Vanne opercule à volant DN25

À quoi sert la vanne de sortie d’une citerne souple ?

La vanne est installée sur la sortie basse de la citerne. Elle permet de contrôler la circulation de l’eau vers un tuyau, une pompe ou un autre équipement compatible.

Caractéristiques de la vanne à opercule

Quand faut-il remplacer la vanne de la citerne ?

Le remplacement peut être nécessaire lorsque la vanne ne permet plus de contrôler correctement la sortie d’eau.

• Présence d’un suintement au niveau du corps ou du filetage.
• Volant difficile à manœuvrer ou vanne grippée.
• Fermeture incomplète laissant passer l’eau.
• Corrosion importante ou déformation visible.
• Filetage détérioré.
• Choc ou contrainte mécanique ayant fragilisé la vanne.

Précautions avant le démontage

Le remplacement d’une vanne nécessite de travailler sur une citerne vide ou avec un niveau d’eau inférieur à la sortie concernée.

• Fermez et déconnectez les équipements raccordés à la vanne.
• Vidangez la citerne ou abaissez suffisamment le niveau d’eau.
• Coupez l’alimentation électrique de la pompe, le cas échéant.
• Nettoyez la zone autour de la vanne et du passe-cloison.
• Préparez les joints, outils et produits d’étanchéité nécessaires.
• Évitez toute traction ou torsion sur la toile de la citerne.

Comment remplacer la vanne DN25 ?

Matériel généralement nécessaire

• une vanne à opercule DN25 compatible ;
• les joints adaptés au montage ;
• un frein-filet ou une pâte d’étanchéité compatible ;
• deux clés adaptées aux dimensions des raccords ;
• un chiffon propre ;
• un récipient pour récupérer l’eau résiduelle.

Étapes principales de remplacement

1. Mettre l’installation hors service
   • Arrêtez la pompe et coupez son alimentation électrique.
   • Fermez les équipements situés après la vanne.
   • Videz la citerne ou abaissez le niveau d’eau sous la sortie.
2. Déconnecter les accessoires
   • Retirez le tuyau, le raccord ou le kit d’aspiration relié à la vanne.
   • Maintenez les raccords afin d’éviter toute torsion sur le passe-cloison.
3. Démonter l’ancienne vanne
   • Maintenez fermement la partie fixe du raccordement.
   • Dévissez progressivement la vanne sans forcer.
   • Évitez de faire tourner ou de déplacer le passe-cloison monté sur la citerne.
4. Nettoyer le filetage
   • Retirez les restes de pâte, de ruban ou de joint.
   • Nettoyez et séchez soigneusement les surfaces.
   • Vérifiez l’absence de fissure, de corrosion ou de déformation.
5. Préparer la nouvelle vanne
   • Appliquez le produit d’étanchéité compatible selon sa notice.
   • Respectez le sens de vissage et la quantité recommandée.
6. Installer la vanne
   • Engagez le filetage à la main pour éviter un montage de travers.
   • Vissez progressivement tout en maintenant le passe-cloison.
   • Orientez le volant de manière à conserver un accès facile.
7. Reconnecter les accessoires
   • Raccordez le tuyau ou le kit d’aspiration.
   • Vérifiez l’état des joints.
   • Serrez sans exercer de contrainte excessive sur la vanne.
8. Effectuer un essai
   • Respectez le temps de séchage du produit d’étanchéité utilisé.
   • Remplissez partiellement la citerne.
   • Contrôlez l’absence de suintement avec la vanne ouverte puis fermée.

Pourquoi utiliser un produit d’étanchéité pour filetage ?

Un produit d’étanchéité adapté contribue à limiter les passages d’eau entre les filets du raccord.

Le frein-filet proposé en option est un produit anaérobie : il durcit en l’absence d’air lorsqu’il est confiné entre deux surfaces métalliques compatibles.

Comment appliquer le frein-filet ?

• Nettoyez et dégraissez les filetages.
• Séchez soigneusement les surfaces.
• Appliquez une quantité régulière de produit sur les premiers filets utiles.
• Évitez les excès susceptibles de pénétrer dans le circuit.
• Assemblez les pièces immédiatement après l’application.
• Respectez le temps de prise et de polymérisation indiqué par le fabricant.
• N’effectuez pas d’essai sous pression avant la fin du temps recommandé.

Éviter les contraintes sur la vanne

La vanne et le passe-cloison ne doivent pas supporter seuls le poids du tuyau, de la pompe ou des raccordements.

• Maintenez les tuyaux à l’aide de supports adaptés.
• Évitez de laisser un tuyau lourd tirer sur la vanne.
• Prévoyez une liaison souple avant une canalisation rigide.
• Évitez les chocs et les passages fréquents à proximité du volant.
• Conservez suffisamment d’espace pour ouvrir et fermer la vanne.
• Ne forcez pas sur le volant lorsque la vanne résiste.

Raccorder une pompe à la vanne de la citerne

La vanne DN25 peut être reliée à un kit d’aspiration compatible pour alimenter une pompe de surface.

Le circuit doit être correctement dimensionné et parfaitement étanche à l’air afin de faciliter l’amorçage de la pompe.

• Utilisez des raccords compatibles avec le filetage de la vanne.
• Installez un tuyau d’aspiration renforcé.
• Prévoyez un clapet anti-retour avec crépine.
• Évitez les plis, les écrasements et les prises d’air.
• Placez la pompe aussi près que possible de la citerne.
• Installez une protection contre la marche à sec lorsque nécessaire.

Entretenir la vanne à opercule

• Manœuvrez périodiquement le volant pour limiter le grippage.
• Évitez de forcer en butée lors de l’ouverture ou de la fermeture.
• Contrôlez régulièrement l’absence de fuite.
• Vérifiez l’état du volant, du corps et des filetages.
• Nettoyez la zone autour de la vanne.
• Protégez les éléments exposés contre les chocs.
• Remplacez la vanne si elle présente une fissure ou une corrosion importante.

Vérifications après le remplacement

• La vanne DN25 est compatible avec le passe-cloison de la citerne.
• Le filetage est correctement engagé.
• Le produit d’étanchéité a été appliqué conformément à sa notice.
• Le volant reste facilement accessible.
• Les tuyaux ne créent aucune traction sur la vanne.
• La vanne s’ouvre et se ferme sans effort anormal.
• Aucun suintement n’apparaît au niveau du filetage.
• Le circuit fonctionne correctement lors de l’essai.